Lastbil Ägare och Förare Förening av Sverige
Av chaufförer, för chaufförer.
Chaufförer måste gå samman för att få en regel ändrad, en lag antagen, ett avtal omförhandlat eller en myndighet att röra på sig — därför finns ett Globalt Nätverk av föreningar.
Kabotagekontroll
Nationell tillsynUtlandsregistrerad trafik på inrikes rutter underbjuder svenska åkare. Tillsynskapacitet och sanktionsnivåer är politiska beslut.
Förslag om avståndsbaserad skatt
Nationell lagstiftningFörslag att beskatta tunga fordon efter körsträcka skulle göra om kostnadsbasen för varje inrikes åkare.
Infrastruktur på de norra rutterna
Nationell infrastrukturMalm- och timmerrutter går sträckor där ett haveri blir en flerdagshändelse. Serviceutbudet längs dem är en fråga om offentlig investering.
Vinterstandarder
Nationell regleringAvstängningskriterier, däckkrav och vägunderhåll avgör hur mycket obetald stilleståndstid en vinter innehåller.
Tillträde till yrket
Nationell regleringKörkorts- och utbildningsfinansiering styr tillgången på förare. Bristen följer av dem.
Utsläppshandeln når drivmedlet
EU-lagstiftningAtt utvidga koldioxidprissättningen till transportbränslen höjer kostnadsbasen direkt. Frakterna har inte tagit upp det.
CO2-krav och utbytesplan
EU-lagstiftningTillverkarmål översätts till en utbytesplan för fordonsparken som ett enbilsföretag inte kan finansiera.
Laddinfrastruktur efter kravet
EU-lagstiftningFordonskraven förutsätter en korridorinfrastruktur som inte är byggd. Skillnaden bärs av åkaren.
Säkra uppställningsplatser
EU-finansieringCertifierade platser på huvudnätet ligger långt under efterfrågan. Godsbrottslighet och förarsäkerhet följer av det.
Var och en av dessa åtgärder svarar mot något i listan ovan. Det är arbetet med att flytta de besluten, inte en tjänstekatalog.
Driver kabotagetillsyn på inrikes rutter
Formellt yttrandeUnderbudgivning från utlandsregistrerad trafik dokumenteras och läggs fram för tillsynsmyndigheterna.
Yttrar sig om avståndsskatt innan den lagstiftas
Formellt yttrandeEn kilometerskatt skulle göra om varje inrikes åkares kostnadsbas.
Driver service längs de norra rutterna som en investeringsfråga
KampanjSträckor där ett haveri blir en flerdagshändelse är en infrastrukturfråga.
Dokumenterar ojämn tillsyn mellan medlemsstater
MedlemsdataNär registreringsskylten avgör hur ofta man stoppas, registrerar föreningen det.
Bygger ett gemensamt svar på vem som betalar CO2-planen
AlliansUtbytesplaner förutsätter kapital som ett enbilsföretag inte har.
Förhandlar bränsle, däck, försäkring och underhåll
Kollektiv förhandlingInköp samordnade mellan de nationella föreningarna.
Fyra sätt för världens lastbilschaufförer att förena sig!
Associerade
Lastbilsägare, chaufförer, åkare, fraktförare, företag och transportarbetare. Grunden för det Globala Nätverket och dess föreningar.
Företag
Organisationer i en djupare kommersiell och operativ relation med det Globala Nätverket av Föreningar, som levererar uppdragsanpassade tjänster under dess styrning.
Anslutna
Leverantörer av resurser och tjänster - regelefterlevnad, försäkring, finansiering, utrustning, programvara och utbildning - som ger förmåner till Associerade på överenskomna villkor.
Samarbetspartner
Medier, influencers, digitala kreatörer, forskare, utbildare, intresseorganisationer och kampanjpartner som förstärker arbetet och bygger det med oss.
Föreningen bjuder in lokala och regionala sammanslutningar, lastbilsägare, åkerier och yrkeschaufförer att bygga detta tillsammans med oss.
Godstransporterna på väg bärs upp av dem som utför arbetet, och deras erfarenhet är det som betyder mest. Att gå med innebär att bli regional partner i det Globala Nätverket av Föreningar världen över: det som lärs här når åkare på alla andra korridorer som det Globala Nätverket täcker, och deras erfarenhet kommer tillbaka hit.
Låt oss bygga en framtid där vägtransportsektorn är robust, inkluderande och framåtblickande.
DOT Rule Could Disqualify 194,000 Non-Domiciled CDL Holders
DOT Rule could Sideline 194,000 Non-Domiciled CDL Holders The U.S.
Beneficial Ownership Rules in Europe and the U.S.
Foreign Entity Beneficial Ownership Disclosure
Ultimate Beneficial Ownership Information (UBO and BOI)
